體育播報(bào)11月03今日宣 據(jù)ESPN報(bào)道，多位F1圍場(chǎng)消息人士透露，法拉利車隊(duì)預(yù)計(jì)不會(huì)與漢密爾頓續(xù)簽合同，車手合同2026年底到期。

本賽季漢密爾頓在法拉利表現(xiàn)掙扎，在車手積分榜方面，他落后隊(duì)友勒克萊爾64分排名第6。而在排位賽的較量中，勒克萊爾也以14-5占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，平均每場(chǎng)領(lǐng)先漢密爾頓0.17秒。

盡管這只是漢密爾頓在法拉利的第一個(gè)賽季，但他6000萬(wàn)美元的年薪顯然不適合擔(dān)任二號(hào)車手。

不過現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早，明年他與法拉利還有一年的合同，而他本人也需考慮是否還要繼續(xù)征戰(zhàn)F1，畢竟到2026年底的時(shí)候，漢密爾頓就將年滿41歲。

2026年對(duì)于各車隊(duì)和車手來說都將是關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，全新的賽事規(guī)則將實(shí)施。新的賽車、新的動(dòng)力單元和新的輪胎引入可能改變目前的格局，所有車手都需要重新適應(yīng)新規(guī)則下的賽車。法拉利和漢密爾頓在2026年的表現(xiàn)，也很可能決定雙方是否繼續(xù)合作。